マツダ 将来
マツダで働く社員・元社員による会社の強み・将来性の口コミを多数掲載。「【仕事のやりがい】作っている車が良いとい…」といったクチコミ情報が充実。(00003762840)
ここ数年マツダは内燃機関の重要性を訴えており、SKYACTIV-Xを筆頭とする技術革新を進めてきた。中にはそれをして「マツダはEVに否定的」と捉える層もあるが、実はそうではない。EVの必要性や、今後EVが増えていくということを、マツダ ...
将来のコンセプトカーだけでなく、来年、日本国内で発売予定の車が相次いで出展された。 ... マツダMX－30. 国内では日産自動車が2010年にEVの販売を開始したが、これまでほかの国内メーカーの動きは鈍かった。EVの去年1年間の販売 ...
映画「ルーパー」でも、初代マツダ・ロードスターを2044年の未来に「EVに改造して」大切に乗っている主人公が登場し、米国でロードスターは「将来にわたって残る資産」であると一般に認識されているのかもしれません（スニーカーだとコンバース ...
交通社会の将来. 「松田さんはマツダのMAZDA3に乗っている。」 「3」を「スリー」ではなく「さん」と読んだら面倒な会話になるよね。 ・・・と、MAZDA3試乗の際に担当営業さんと話していました＾＾； 試乗前、試乗後合わせると、かなりの時間を車談 ...
2015年6月、県、マツダ、広島大学など6者が連携して「2030年産学官連携ビジョン」を策定し、その推進組織（ひろ自連）を設立した。本計画においても、同ビジョンの実現に向けて地域の産学官が総力を結集し、将来においても、自動車産業が地域の中核的な ...
以前お伝えしたように、トヨタとマツダの業務資本提携が発表されました。8月4日、業務資本提携に関する合意書を提携し、資本を双方で持ち合うことになります。
「東京モーターショー2017」でも大きな注目を集めたマツダの新ガソリンエンジン「SKYACTIV X」。これを搭載し、さらに新しい車体技術を詰め込んだ試作車を試乗した結果、さまざまなことがわかりました。
エンジンにこだわりを持つマツダだが、丸本明社長は令和12（2030）年には生産車両すべてに電動タイプを設ける目標を踏まえ「MX－30は各国のエネルギー事情に応じたマルチソリューションの選択肢の1つだ」と説明。将来はロータリー ...
内燃機関の将来展望. 人見光夫. マツダ株式会社. 日中省エネルギー・環境総合フォーラム. 2015年11月29日. Page 2. 内燃機関の効率改善. 2. 内燃機関の各種損失. H ea t E nerg y. Balance(%). Heat Energy Balance vs Load. 0. 20. 60.
現在のマツダエースは、お客様からの信頼と経営基盤の面から【Good Company（優良企業）】であると私たちは自負しています。しかし、現状に満足することなく、将来的には「物心の両面における私達（社員）の幸せ」が実現できる【Great Company（超優良 ...
マツダ株式会社の定時株主総会招集ご通知。 ... また、競争激化や規制対応など、自動車業界を取り巻く事業環境の変化に対応しながら、引き続き新世代商品・新技術の開発・導入など、将来に向けた主要施策を推進してまいります。
ファンが支える世界屈指のスポーツカー. マツダ『ロードスター』。 日本はもとより、世界各地にファンが多い。 （※全文：993文字 画像：あり）. 会員登録する（初月無料） ログインして全文を読む ...
神戸マツダは現在、転換期にある乗用車市場の現状と見通しを踏まえてディーラーとしての経営のあり方を考え直しています。 ... 地場資本企業として、将来へ向かうための具体的な考え方と目標を「創新」そして「5つの幸せ」というテーマに込め、「安全」「安心」で「 ...
マツダ CX-5 2017年モデルについての情報を交換するなら、日本最大級の「価格.com クチコミ掲示板」で。交わされる情報の量と質 ... 米国工場含め、将来成長のために、約2,500億円レベルを投資 (通常分に上乗せ) 米国工場だけではなく、 ...
マツダの最新ガソリンエンジン技術の将来性がイタリアで高く評価（GetNavi web）スカイアクティブXは技術史に名を残す？ マツダの次世代ガソリンエンジンである｢SKYACTIV-X（スカイアクティブ・エックス）｣が、…
販売台数激減！ アクセラの大幅改良に見るマツダの将来戦略とは · 【元の記事に戻る】. 画像ギャラリー. 【画像】販売台数激減！ アクセラの大幅改良に見るマツダの将来 · クルマの走りはタイヤで変わる 〜 ヨコハマタイヤの圧倒的性能をリポート · ワゴニスト、K ...
題目：ネスティングを有する平織複合材料の弾-粘塑性挙動とその積層ずれ依存性の均質化解析著者：久保 凱（筑波大学）、松田 哲也（筑波大学） 表彰理由：研究の着眼点や新規性の他、将来性、実用性が優れた論文として高く評価されました。 題目：大規模 ...
関東マツダの社員・元社員の口コミ(全13件)から、業績・売上・事業の将来性と成長性を徹底分析！企業や組織の強み・弱みや事業の成長性など、働いてはじめて分かるリアルな姿を、豊富な口コミと評点で比較できます。
マツダ「アクセラ」がフルモデルチェンジして新型「マツダ3」として登場しました。このクルマは、 ... 第二世代に変化を遂げるマツダの将来像とは ... マツダ「アクセラ」が、車名を海外で使われていた「マツダ3」に変えて国内で発売されました。
大阪マツダから、ご購入サポート（マツダクレジットプラン）のご案内ページです。大阪マツダではお客様のカーライフにあわせ、常に最適な提案を心がけています。 ... おクルマの将来の残価を最大55%保証。月々のお支払いが軽減され、おクルマの選択肢が ...
世界中の主要自動車メーカーが、欧州市場でディーゼル乗用車からの撤退を表明する中で、なんとマツダはディーゼルエンジン技術のさらなる進化（深化）へ開発を継続して進めていくという。その狙いや意図とは。
マツダ専務執行役員の藤原清志氏は6日、報道関係者との意見交換会で「内燃機関は、将来も大多数を占めるこ.
マツダ株式会社、エリーパワー株式会社、宇部興産株式会社の三社は、自動車に搭載する12Vリチウムイオンバッテリー ... また、将来的には、この共同開発で培った技術をベースに、自動車始動用以外の電動化技術へ適用可能な低電圧 ...
「第46回東京モーターショー」で発表されたマツダ初となる量産EV、「MAZDA MX-30」。マツダが初めて生み出したEVはどのような車なのだろうか。 MX-30は、マツダのカーラインアップに加わる新世代商品の第3弾である。ユーザーと車との.
将来の残価を保証 マツダスカイプラン. 将来の残価が保証されているので、保証条件を満たしていれば、 追加のお支払いなくお乗り換えいただける、新しいクルマの買い方です。 将来の残価を保証 マツダスカイプラン. 将来の残価が保証されているので、保証 ...
同講演のQ＆Aコーナーでは、多くのマツダファンが気にしているであろうロータリーエンジンの将来について、来場者から質問があった。これに対し人見氏は「研究開発は続けているので、もう少しマツダに財務力がついたらロータリーエンジンを ...
開発システムの販売等の一般事業はもちろんのこと、広島マツダグループ全体の情報システム開発を受け持ち、グローバルビジネス展開の要役を担っています。 Mazda Honda ... 少子高齢化の日本の将来をも見据え、グローバルな組織創りを進めています。
マツダ｢ロードスター｣はどう進化していくのか. 将来、ロードスターはEVになるか. 0. 2019年7月22日 6時10分. 東洋経済オンライン. 7月に開催されているロードスター展では、10周年記念（NB)、20周年記念（NC)のファンサインカーが展示されている（筆者撮影）.
八尾市の新築物件・中古物件・一戸建てに関する不動産情報ならマツダホームにお任せください。 ... マツダホームは住宅保証機構（JIO）とビイック株式会社の登録業者です。 ... 地盤の強さである支持力を調べるだけでなく住宅の将来的な沈下予測を行います。
マツダは、以前に比べて国内で販売する車種を減らしたので、海外で使用する車種名のアルファベットと数字を組み合わせた「マツダ3」をアクセラの後継モデルとして国内で使う方針になりました。販売店からは「本当に車名を変えたので驚いた ...
マツダのDNAを伝承！将来のモノ造りを担う地元広島の高校生にコスモスポーツのレストアを体験していただきました。...
マツダ副社長が自動車産業将来語る 広島で中国生産性本部のセミナー. 2019年02月26日 20時56分 更新. 地方経済. 中国地方5県の企業や労働組合などでつくる中国生産性本部（会長・清水希茂中国電力社長）など主催の第5... この記事は会員限定です。
そのため、モデルチェンジがウワサされている次期型デミオにも新しい電動のパワートレーンが搭載されることが予想されます。将来の新型デミオは、一体どのようなクルマになるのか？マツダの取り組みから、その姿を予想していきます。
マツダの次世代ガソリンエンジンである｢SKYACTIV-X（スカイアクティブ・エックス）｣が、イタリアのミラノにおいて、将来性が期待される自動車技術に贈られる「Q Global Tech Award」を受賞した。 ｢Q Global Tech Award｣は、創刊1956年の ...
And（ICE+電動化）」の力を活用して消費者の満足を最大化しつつ、CO2排出を減らすためのコストを最低限にする、コスト効果の高い電動化を組み合わせるのが良いと考える。 乗用車用内燃機関の将来進化構想について（マツダ 山本 寿英氏 ...
お仕事情報メール配信システムをご利用いただき誠にありがとうございます。 メール配信しましたこのお仕事情報につきましては多数の応募を頂戴し、募集人員を充足いたしましたので募集を終了させていただきました。 他のお仕事につきましては引続き募集して ...
マツダ（自動車）への就職・転職を検討されている方が、マツダ（自動車）の実情を把握するための参考情報として、「社員による会社評価・クチコミ情報」（社員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、マツダ（自動車））「企業としての将来性に不安を感じる。
一○ ○五年七月、マツダは社内の全組織を巻き込んだ長期戦略策定プロジェクトチームを正式に発足させた。チームの名称が表しているように、マツダの将来の方向性を示す新たな中長期計画を策定することがその目的だった。 CX - 5 をはじめとする新世代 ...
そこに終止符を打つためにマツダが考えているのは、「運転を楽しくすること」かもしれない。 ... いつの日か、あるいは（住んでいる場所や外出先、クレジットカードの力量によっては）近い将来、運転中に周りに気を配らなくていい日がくるかもしれ ...
その将来が楽しみです。 「ロードスターNDのエンジン製造工程の違いも興味深かったですね。 エンジンの成型時に使うという砂型を実際に目にしましたけど、砂から金属製のエンジン形を決めるなんて、なんて豪華なことをしているんだろうと思いました。
自動車メーカーがいずれもEVシフトを進める中で、ガソリンエンジンにこだわり続けるのがマツダ。 ... さらに将来的には、電動化や自動運転、インターネットでつながる「コネクティビティ」などの進展が見込まれており、自動車メーカーの中では ...
マツダの中で、そんな事業に取り組もうという機運が生まれたのは、2011年のことだったという。当時、マツダは将来的に新車販売だけの経営が難しくなるだろうと考え、販売したクルマに対しても何かビジネスを展開できないかと模索していた。
マツダの次世代ガソリンエンジンである｢SKYACTIV-X（スカイアクティブ・エックス）｣が、イタリアのミラノにおいて、将来性が期待される自動車技術に贈られる「Q Global Tech Award」を受賞した。
おクルマの将来の残価を最大55％保証。※1 ※2 ※3. SKYACTIV TECHNOLOGY搭載車専用の特別なクレジットプランです。 マツダスカイプランは、車両価格の一部をあらかじめ残価額として据え置き、残りの金額を分割でお支払いする残価設定型クレジット ...
2015年より協業関係にあったトヨタとマツダが、2017年8月4日に業務資本提携に踏み切る発表を行い、自動車業界を揺るがせています。今回の ... Chapter: トヨタとマツダ、資本提携の内容: トヨタとマツダ、将来的な商品補完の可能性は？
高校生レストア体験】将来のモノ造りを担う広島の高校生の皆さんに“モノづくりの奥深さや働く意味・やりがいを感じていただきたい”。この想いのもと、#ルーチェロータリークーペ の #レストア(古いクルマの復元作業)を体験いただきまし ...
今回のマツダのショーテーマは、「マツダは『走る歓び』で、クルマを愛する人に人生の輝きを提供する。」 将来に向けて新たな一歩を踏み出したマツダのコンセプトカーたちは、見応え満点だ。
また、水素燃料がなくなった場合にガソリン走行に切り替えることができる「デュアルフューエルシステム」や植物由来の内装素材である「マツダバイオテックマテリアル」など、将来を見据えた独自の環境技術を多数採用しています。 ※エンジンで発電機を作動 ...
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ、本社 ： 愛知県豊田市、社長 ： 豊田 章男）とマツダ株式会社（以下、マツダ、本社 ： 広島県安芸郡府中町、社長 ： 小飼 雅道）は、本日、持続的な協業関係のさらなる強化を目的として、業務資本提携（以下、 ...
つつ、将来の本格的な成長のための基盤づくりを実施してきた。将来の飛躍に向けてやるべきこと. は明確である。フォードとのシナジーを深化させ、ブランド価値の向上とビジネス効率を追求する。 そして新中期計画マツダ アドバンスメント ...
2019年10月23日 プレスリリース マツダ、東京モーターショーにて初の量産EV「MAZDA MX-30」を世界初公開 マツダ株式 ... 人の手が生み出す美しい造形とこだわりのつくり込みを基礎としながら、将来に向けた価値観の変化や、新しいライフ ...
トヨタとの資本提携に踏み込んだのは、EVプラットフォーム技術協力による2019年のEV商品化や自動運転・つながるクルマといった先進技術協力でトヨタの仲間入りを果たし、マツダの将来への安定化を求めたということだろう。また、米国の ...
マツダの新車全車種（商用車除く）が対象なので、 様々なニーズ ... 据置お支払い分は将来の査定価格や買取価格を保証するものではありません。 ... マツダアドバンテージローンの分割払手数料率（実質年率）、据置お支払い分等は、各販売店により異なります。
マツダに於ける水素自動車の開発状況と将来. マ yダ味式会社技術研究所. 部長研究員森下強. 1滋qr;めi ζ. 資料. 化石燃料の使用によって発生する C Oz NOxなどが原因になって引き起こさ. れる様々なレベルの環境問題がクローズアップされてきている。
残価設定クレジットマツダスカイプラン. おクルマの将来の残価を最大55％保証。月々のお支払いが軽減され、おクルマの選択肢が広がるSKYACTIV TECHNOLOGY搭載車専用の特別なクレジットプランです。 メリット1将来の残価を保証. マツダスカイプラン ...
マツダスカイプランは、そのようなお客様のカーライフ実現をサポートする「買いやすさ」と「安心」を兼ね備えたプランです。 → SKYACTIV ... マツダスカイプランなら、月々のお支払額を軽減できます。 ... 将来の残価のお支払分（最終回のお支払分 ）. おクルマ返却 ...
マツダ労組の組織体制の特徴は組合員が広島に集中、防府とも距離的にも近く支部制をひかない一極制（但し、防府には執行委員4 .... 会社の申し入れに対し、組合は、臨時の労使協議会で早期退職のプランだけではなく、マツダの将来を示すミレニアムプラン ...
24日に開幕する東京モーターショーより。マツダ初の量産電気自動車「MX-30」が発表されました。特徴は、35.5kWhリチウムイオンバッテリーと組み合わされる電動化技術"e-SKYACTIV"機能、そして、最後のロータリーエンジン搭載車 RX-8 ...
事業なので、赤字だと続けられません。絶対に黒字化するということで実施し、やっと2台納品できて、年内にまた何台か納品できる予定です。今後も続けられるようにがんばりたいですし、NAだけでなく将来的にはNDもレストア対象になったらいいなと思ってい ...
3年ごとに最新の安全性能と走行性能を備えたマツダ車にお乗り替えいただき、豊かなカーライフをお過ごしいただくご提案です。マツダスカイ ... マツダから新しい買い方のご提案 3年ごとに新車へお乗り替え ... 将来の残価が保証されているので安心。 残価が ...
マツダ専務執行役員の藤原清志氏は6日、報道関係者との意見交換会で「内燃機関は、将来も大多数を占めることに変わりない」と述べ、ディーゼルをやめない方針であることをあらためて示しました。 ご存じの通り、15年に発覚した独 ...
幼児期の運動は、将来の運動能力だけでなく、脳の発達にも影響を及ぼすとされています。 幼児期に身に付けたことは将来忘れにくいといわれ、 ... 場所, マツダ スタジアム 屋内練習場 会場へのアクセスはこちら. 料金, 1,500円（税込） ※親子ペアの料金です。
お客様にいつまでも、マツダの提供する「走る歓び」を、感じ続けて頂くためには、しっかりしたメンテナンスサービスを提供することが不可欠です。 エンジニアの仕事 ... エンジニアとしてだけではなく、将来的に適正に合わせたキャリアを選択していくことになります。
その1カ月後の6月に開催された「サステイナブルZoom-Zoomフォーラム2019 in 横浜」で、シニアイノベーションフェローの人見光夫氏による講演「環境に対する内燃機関の役割～と内燃機関の将来展望～」が行われた。そこから見えるマツダ ...
マツダは人間中心、人馬一体を開発のコンセプトにしています。これはEVを送り出す近い将来でも変わらないのでしょうか。 廣瀬一郎氏（以下敬称略）：多くの人は、EVの時代になると、クルマの乗り味が変わってしまうのでは、今までのような ...
T>が共同で設立した移動サービス会社「モネ・テクノロジーズ」（東京・港区）に、マツダ<7261.T>やスズキ<7269.T>など ... 国内でのサービス基盤整備を先行させ、将来的にアジアなど海外での展開も視野に入れる。 出資するのは、マツダ、 ...
2019/10/29 - マツダ (7261) の株価、目標株価、チャート、関連ニュース等、個人投資家が知りたい情報を掲載しています。マツダのみんかぶ目標株価は「1171円」で【買い】と評価されています。みんかぶリサーチによる株価診断では【割安】(理論株価 1369円)、 ...
＜Scope1・2の削減目標と削減に向けた取り組み＞. 日本政府の削減目標や、電力係数の推移等の社会的動きを参. 考にしながら、将来を見据えた以下の取り組みを通して、具体的な. CO2削減目標を検討中。 ・工場、オフィス、物流における ...
校舎建設について、庁内で検討し、平成29年11月に開催された総合教育会議において、本町の現在及び将来的な子どもの状況や、教育上の今日的な課題、並びに平成28年の国の制度改正を踏まえ、小中一貫校及び義務教育学校等も ...
この研究を広島大学と共同で進める国内自動車メーカーのマツダ。自動車メーカー ... そこにはマツダの地域愛が大きく関係している。 ... 将来、化石燃料に取って代わるエネルギー資源として、官民さまざまな機関で研究開発が行われている。
甲信マツダのKSビジョンを詳しくご紹介します. ... みんなの笑顔がつながる会社. 夢. 大きな夢、ささやかな夢、近い将来叶えられるかもしれない夢、まだまだ遠い将来の夢・・・. 『一人ひとりが、自分の夢にまっすぐな心で向き合える会社』にしよう！
デザインテーマ「魂動（こどう）」を打ち出し、広島の自動車メーカー、マツダの改革をデザインで牽引してきた人物、前田育男と、その中学・高校時代の同級生、仲森智博（日経BP総研 ... 長澤 と言うのも、前田さんは、我々が教育理念として掲げているようなことを、マツダという企業でやっちゃっているんですよ。 .... ロボット本体」を構成する「精密減速機」、「サーボシステム」「コントローラ」それぞれの将来規模を予測。
さて、10月8日に、北海道科学大学短期大学部にてマツダセミナーを行いました！ 今回も座学、実習、車の ... 最後に将来というものについての余談ですが、自分の将来を考えるにあたって、皆様はどのような感情を抱きますか？ 私が学生の ...
マツダは、1920年の設立以来、広島から世界に向けて新しい価値を提供する「飽くなき挑戦」を続ける自動車メーカーです。 ... 将来においても「地球」、「社会」、「人」とクルマが共存する世界の実現を目指し、「走る歓び」にあふれたカーライフを通じて、お客さまの ...
東京モーターショー マツダがロータリースポーツを世界初公開「将来の夢を形にした車」. フォト. 東京モーターショーで公開されたマツダのスポーツカーの試作モデル「RX－VISION」＝28日午前、東京・有明の東京ビッグサイト 2015.10.28 ...
マツダは将来「AT多段化」するかもしれない. 2019/08/08 11:30. 前の記事 マツダ「電気自動車に重点が置かれすぎている」＆マツダの電気自動車について; 次の記事 墓場の画廊「SIREN展 2019」へ行ってきました。 マツダの新世代が幕を開けました。
マツダは自社のディーゼル・エンジンの優位性に自信を示して、引き続きヨーロッパ市場で戦っていく意向だ。しかし、マツダの ... ディーゼルは今後も諦めずに開発していくつもりで、まだまだ将来的に可能性があると思っています」. このコメント ...
マツダの社員・元社員のクチコミから、事業内容・売上・利益・成長性・将来性を徹底分析！企業や組織の強み・弱みや事業の成長性など、就活・OB訪問前に知っておきたいリアルな姿を、豊富なクチコミと評点で比較できます。
国産車ならマツダ、輸入車ならMINIを含むBMW、メルセデス・ベンツ、ボルボなどがラインナップするのが、ディーゼルエンジン搭載車だ。かつてのディーゼルエンジンはNOx（窒素酸化物）やPM（粒子状物質）が相対的に…
今回のインタビューは衝撃の資本提携の話もあり、どうしてもトヨタの話が多くなってしまった。なので最後に「マツダのこれから」を、藤原大明神にたっぷりと語っていただこう。マツダはこれからどういう感じでクルマを造っていくのだろうか。
だが、日本で「ディーゼルエンジン開発のさらなる進化を目指す」と唯一気を吐いているのがマツダだ。同社はなぜそこまで ... ディーゼルは今後も諦めずに開発していくつもりで、まだまだ将来的に可能性があると思っています。 その理由は2つ ...
マツダ ロードスター」×『サライ』共同企画【第3回】夫婦ふたりの特別な車から“家族の一員”へ。将来は長男に受け継がれるかけがえのない愛車. 2016/2/10; 趣味・教養, 自動車 · Tweet · Share · Hatena · RSS. 【PR】. 時代を超えて受け継がれ、語り継がれる ...
2019年3月期の決算説明に合わせてマツダは、直6エンジンを搭載したFR車の開発計画があることを発表した。クルマ好き ... 魂動デザインの将来を示唆するという「マツダ・ビジョン クーペ」は、2017年の東京モーターショーでお披露目された。
高校卒業後に飲食店など接客のアルバイトをしていました。接客の仕事は楽しかったのですが、「将来のために、何か手に職がつくような仕事に就かなければ！」と思い始めていました。地元で働きたいと思って探したところ、給料が良く福利厚生も充実している ...
自動車会社7社を徹底比較します． ダイハツはトヨタの子会社なので省略します．それぞれの詳細はこちらから． 日産自動車 ホンダ トヨタ 三菱自動車 マツダ スバル スズキ こちらで書いた内容を簡易的にまとめて，各車の比較を行います．
2018年4月、マツダは持続的な成⻑に向けた基本的な取り組みの方向性として「今後の取組み方向性」を公表しました。 .... A：マツダでは、自動車の基本性能であるベース技術を大幅 ..... 2018年10月より、広島県三次市において、将来のライドシェアを. 見据えた ...
マツダの株主・投資家情報（IR）。経営方針、個人投資家向け情報、業績・財務データ、決算資料、株式情報、債券・格付け情報を掲載しています。RSSフィードで最新情報をお届けしています。
つまり2017年は、マツダにとってロータリーエンジン誕生50周年という記念すべき年なのです。 2012年 ... マツダは1960年に、ロータリーエンジンの調査・研究をスタート。 ... 【次ページ】近い将来、マツダのロータリーエンジン車が復活する!?▷.
東京モーターショーが、東京ビッグサイトなどでの24日開幕に先立ち報道陣に公開された マツダは、同社初の量産電気自動車(EV)となるSUV「マツダMX-30」を世界初公開した 社長は、将来ロータリーエンジンで発電して走るハイブリッド車も ...
私にはわからないが、日本国内でディーゼルを推進するマツダは細かくリサーチして、その予測を立てている（【図1】）。 ... しかし、内燃機関車とEV比率の将来的予測を並べたところで、いつかは内燃機関をゼロにしましょうというのが現在の方向 ...
マツダは「第46回 東京モーターショー2019」で量産EV「MX-30」を世界初公開した。2020年に欧州で発売する方針で、将来的には日本にも導入する予定。サイズはSUV「CX-30」とほぼ一緒で、フル充電での航続距離は約200キロだという。
マツダでは、スカイアクティブGen2（第2世代）の考え方を取り入れた、FRプラットフォームの開発が始まっている。このスカイアクティブFRIIの ... また、アテンザの将来像ともいえる4ドアには、直4エンジンが与えられる。 FRモデルの開発は、 ...
アバルト版は販売継続 フィアット124スパイダーの将来は、マツダとの提携が継続するかどうかに掛かっていると、同社のオリビエ・フランシスCEOが語った。 124ス ...
また、マツダといえばロータリーエンジンです。1967年に発表した最初のロータリーエンジン搭載クーペが初めでした。 .... 私達にとって非常に厳しく挑戦の年である2001年の終わりになって、明るいマツダの将来を予測していることは非現実的 ...
なぜマツダ3はFRにしなかったのですか。 将来的にはデミオもCX-5もマツダは...』 マツダ のみんなの質問。 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】
東京モーターショー2015で最大級の注目を集めている、マツダのプレスカンファレンスが朝一番となる8時半から実施された。このプレスカンファレンスで、事前のプレスリリースで発表されていたスポーツカーのコンセプトモデルは、次世代の ...
新型「マツダ3」投入を機に、次世代整備の需要もいっそう増えることから業務環境の整備や人材育成にもつなげる。 同社の系列販社 ... 将来的には「一年や一日などそれぞれのスパンでの業務効率化を検討していく」（同）という。 サービス入庫 ...